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德、法、日铁路综合维修天窗的启示
| 题名： | 德、法、日铁路综合维修天窗的启示 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 束永正 |
| 作者单位： | 上海铁路局 |
| 关键词： | 高速铁路 维修天窗 线路维修 牵引供电 通信信号 |
| 摘要： | 本文提出了德、法、日铁路综合维修天窗的设想，德国、法国、日本高速铁路运用天窗实施综合维修给我国铁路的启示是:铁路线路、牵引供电、通信信号三类固定设备的维修作业人员，在同一个“天窗”时间和空间范围内，在统一协调和调度指挥下，完成不同专业轨道内或轨道旁的维修作业；使用同一个维修基地停放和检修各类检测与维修作业车辆、机械及材料运送车辆，堆放材料等等；只类固定设备的管理机构合并设置在同一地点，各专业的技术关系以垂直管理为主，三类固定设备在“天窗”时间内维修工作关系的协调以及行政关系以同级管理为主。德国、法国、日本高速铁路综合维修天窗都是设置在客车停开的下半夜0:00-6:00间，主要采用矩行天窗形式，时间在3-6小时之间。其设置思路和方法值得我国未来高速铁路借鉴和采纳。 |
| 会议日期： | 20081112 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第四届中国国际轨道交通技术峰会暨第十二届粤、京、港、沪铁道学会学术年会 |
| 出版日期： | 2008-11-12 |
| 母体文献： | 第四届中国国际轨道交通技术峰会暨第十二届粤、京、港、沪铁道学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U238 U216 |
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