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原文传递集装箱平车刚柔耦合振动分析

题名：	集装箱平车刚柔耦合振动分析
正文语种：	中文
作者：	高浩戴焕云
作者单位：	西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031
关键词：	集装箱平车刚柔耦合垂向加速度车体振动动力学分析
摘要：	随着铁路运输的发展,高速、重载和轻量化成为铁路货车的发展方向。高速化使得铁路不平顺引起的随机激励的频域加宽,高频成分增加；轻量化和载重增加往往导致车体整体或局部刚度不足,货车的动力学性能受到很大的影响。车体振动的非线性因素增加,垂向振动加速度增大,局部出现高频弹性振动。为了研究车体的垂向振动本文将车体考虑成柔性体,建立货车的刚柔耦合系统动力学模型,通过时域积分得到车体垂向位移激扰,最后在ANSYS中进行动力学分析,得到车体各部分的加速度响应。对计算结果进行分析,找到局部出现加速度过大的原因。
会议日期：	20070805
会议举办地点：	成都
会议名称：	2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议
出版日期：	2007-08-05
母体文献：	2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集
分类号：	U272.3 U270.11