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原文传递长大特货车横向稳定性分析

题名：	长大特货车横向稳定性分析
正文语种：	中文
作者：	朴明伟魏鸿亮兆文忠
作者单位：	大连交通大学机械工程学院,大连 116028 齐齐哈尔铁路车辆(集团)公司技术中心,齐齐哈尔 161000
关键词：	长大特货车钳夹车刚柔耦合系统动态仿真液压旁承内导向外导向横向稳定性动力学试验
摘要：	为了将大型刚柔耦合系统动态仿真技术应用到长大特货车研制过程,利用车辆模板模型组装技术建立了新型D35钳夹车重载长联挂和空载长联挂整车模型,并讨论了重载横向稳定性和空车回放速度等问题。在模板模型接口关系中,将液压旁承油缸同侧连通简化为旁承活塞位移之和为零的代数约束。根据钳夹梁受力条件确定了其柔性体约束自由度:枢轴转动、等分杆绞点三向转动。重载长联挂复杂线路仿真对比分析发现:为了降低轴重减载率,在小半径曲线内导向通过时应有必要超高,而在最小半径曲线外导向通过时则应尽量减小超高；为了确保压柱油缸摩擦稳定性,安全销在曲线通过时应当承受一定横向力。在三轴H构架式转向架性能分析基础上,空载短联挂回放速度分析表明:辊子旁承摩擦激振是造成摆尾现象的主要原因之一,其结果得到了动力学试验验证。
会议日期：	20070805
会议举办地点：	成都
会议名称：	2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议
出版日期：	2007-08-05
母体文献：	2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集
分类号：	U272.6 U260.11