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重型柴油车辆尾气后处理控制技术的综合评价
| 题名： | 重型柴油车辆尾气后处理控制技术的综合评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁荣亮 李孟良 过学迅 杜骞 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心;武汉理工大学 中国汽车技术研究中心 武汉理工大学 |
| 关键词： | 柴油汽车 发动机排放 尾气治理 催化净化 |
| 摘要： | 随着我国机动车排放法规的日益严格,现行柴油车辆必须加装尾气后处理装置才能满足欧Ⅳ／欧V排放法规的要求。本文介绍了用以降低NOx排放的稀NOx吸附装置(LNT)、选择性催化还原装置(SCR)及控制尾气固态颗粒物(PM)排放的氧化催化装置(DOC)和PM过滤捕集器(DPF),并分析了这些尾气后处理装置的技术特性及应用情况,指出未来尾气排放后处理装置的发展趋势是多种不同功能后处理器的组合控制应用。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U464.172.027 TK421.5 |
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