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混合动力电动汽车发动机余热利用仿真研究
| 题名： | 混合动力电动汽车发动机余热利用仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于浩 冯能莲 周大森 邱钊鹏 孙俊芳 |
| 作者单位： | 北京工业大学环境与能源工程学院 |
| 关键词： | 电动汽车 混合动力 电池加热 余热利用 |
| 摘要： | 混合动力电动汽车动力电池组的最佳使用寿命的温度为15～25℃.低温导致电池性能急剧下降,影响电动汽车的动力性和续驶里程,然而占发动机燃料近50％左右热量的排气余热资源被浪费。 本研究开发了一种发动机余热综合利用装置,可为电池组加热,兼具有发动机排气消声作用。利用GT-power仿真软件分析发动机的热平衡及装置的消声效果,并利用CFD软件对该装置进行热力学分析,结果满足预期要求。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.72 U471.23 |
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