原文传递
2.0L汽油机曲轴扭转减振器匹配研究
| 题名： | 2.0L汽油机曲轴扭转减振器匹配研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王振侃 许敏 徐宏昌 钟舜聪 周建华 |
| 作者单位： | 上海交通大学汽车工程研究院 |
| 关键词： | 汽油发动机 发动机曲轴 曲轴扭振 振动控制 |
| 摘要： | 本文把内燃机曲轴简化为集中质量计算模型,利用EXCITE软件,通过扭转当量系统换算,确定简化模型的相关参数,对某款2.0L高性能汽油机的曲轴系统进行了扭振分析。通过对比有不同减振器结构参数和材料属性的曲轴扭振幅值、频率、振型等,探讨了各谐次扭振振幅和扭振峰值所对应的发动机转速及其可能产生的危害,并根据减振器对扭振的影响改进优化了扭振减振器。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK413.31 TK411.6 |
检索历史
应用推荐
