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柴油/生物柴油混合燃料的性质及其对发动机性能的影响
| 题名： | 柴油/生物柴油混合燃料的性质及其对发动机性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谭满志 刘洋 刘发发 黄为钧 郭英男 |
| 作者单位： | 吉林大学内燃机系 |
| 关键词： | 生物柴油 掺混比例 混合燃料 经济性 发动机性能 NOz排放 |
| 摘要： | 研究了不同掺混比例的柴油/生物柴油的理化特性,并结合发动机台架试验考察了不同混合比例的混合燃料对发动机燃烧过程和发动机性能的影响.理化特性试验结果表明,混合燃料的密度、粘度、闪点、含氧量高于纯柴油,且随着生物柴油掺混比例的增加而增加；混合燃料的十六烷值、弹热值低于纯柴油且随添加比例的增加而下降.发动机试验结果表明,随着生物柴油掺混比例的增加缸内最大爆发压力与压力升高率下降,滞燃期与燃烧持续期增加；与燃用纯柴油相比,发动机燃用生物柴油时动力性有所下降,并且随着混合燃料中生物柴油添加比例的增加,下降程度逐渐增大；与纯柴油相比燃油经济性稍高但掺混比例对经济性的影响很小；然后用生物柴油的HC、CO、碳烟排放得到改善,NOx排放增加. |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U473 U461.8 |
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