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GTL/柴油混合燃料对小型柴油机燃烧及排放特性的影响
| 题名： | GTL/柴油混合燃料对小型柴油机燃烧及排放特性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 解方喜 孙万臣 孟德军 刘忠长 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车工程学院 |
| 关键词： | 柴油机 混合燃料 瞬态工况 燃烧经济性 排放污染物 |
| 摘要： | 应用自行开发的柴油机瞬态工况测控和微粒采集系统,试验研究了GTL添加比例对小型直喷式柴油机稳态及恒转速增转矩瞬态工况下排放特性的影响规律.研究结果表明:与柴油相比,添加GTL燃料有利于降低稳态及恒定转速增转矩瞬态工况下的排放污染物,但由于稳态和瞬态工况下的燃烧条件存在差异,致使GTL添加比例对排放污染物的影响也略有不同.在稳态工况下,随GTL添加比例的增加常规有害排放物均有所降低,并且在混合燃料中添加GTL的比例达20％就可实现很好的降低排放的目的,超过这一比例后改善不明显.在恒转速增转矩瞬态工况,GTL添加比例增大到20％时,NOx降低,PM变化不明显；而当GTL比例继续增加到60％后,PM、DS显著降低,NOx却有所升高。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U473 U464.172 |
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