原文传递
矮塔斜拉桥结构参数及主梁受力特性分析
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥结构参数及主梁受力特性分析 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;有限元模型;主梁应力;受力特性 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥是介于连续梁桥与斜拉桥之间的新型桥梁结构，它兼有两者的特点，性能优越。近些年，在国内外越来越显示出巨大的发展潜力。就其结构而言，其特点是主梁、拉索和主塔三者共同协调作用，斜拉索分担部分荷载，主梁承担着大部分的荷载，这使得矮塔斜拉桥主梁的受力状态比一般斜拉桥和梁式桥的受力更为复杂，应力不均匀现象更加严重，所以对矮塔斜拉桥结构参数及主梁受力特性分析是十分必要的。 矮塔斜拉桥多采用悬臂浇筑法，施工过程中存在多次体系转换，本文以石湾矮塔斜拉桥为工程背景，通过有限元软件MIDAS/CIVIL建立全桥模型，对施工全过程进行分析，并考虑混凝土收缩、徐变、温度效应等因素对主梁受力影响，通过对石湾矮塔斜拉桥在施工过程中和成桥阶段应力分析，得到应力分布规律:最不利受力阶段为最大悬臂施工阶段，最不利位置为悬臂的根部，出现应力集中现象，但合拢后结构体系改变，主梁整体受力均匀，成桥施加二期恒载后主梁应力有所增加。 本文分析了结构特征参数对主梁受力影响，通过模拟不同的约束条件、塔高及无索区长度，建立相应的有限元模型，计算结构应力及变形，得到主梁应力在不同参数下的分布规律如下:墩梁铰接体系拉索的拉力大于刚接体系，刚接体系主梁的变形较小。随着塔跨比的增加，主梁应力与变形有增大的趋势，拉索用钢量也增加，但索力减小。无索区长度增加索力和挠度同时增大，应力变化复杂，需要综合考虑斜拉索和主梁的受力情况。 |
| 作者： | 姜迪 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王丕祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
