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南宁大桥的技术特点
| 题名： | 南宁大桥的技术特点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋劲松 刘振宇 汪洋 |
| 作者单位： | 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 |
| 关键词： | 非对称外倾拱桥 结构设计 力学平衡控制 技术特点 |
| 摘要： | 南宁大桥是一座兼顾交通功能、景观功能的城市桥梁，主桥采用跨径300 m的“曲线梁非对称外倾拱桥”。本文在介绍南宁大桥的总体结构体系的基础上，具体介绍了钢箱拱、系杆、钢箱梁等结构设计。然后从设计的角度，阐述南宁大桥的景观特点、大桥在运营和施工阶段的力学平衡控制及细致的结构细节设计等技术特点。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2009年桥梁与都市国际论坛 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 2009年桥梁与都市国际论坛论文集 |
| 分类号： | U448.22 U442.5 |
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