题名: | MAN B&W 7S80型柴油机冷却系统余热分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 才振洲 王少毅 |
作者单位: | 大连大工安道船舶技术有限责任公司 |
关键词: | 冷却系统 余热分析 船舶柴油机 排气污染 船舶节能 |
摘要: | 近年来,随着航运事业的发展,船舶的数量是逐年增多,趋于大型化和智能化。同时,随着成本的升高,以及人们对船舶排气污染关注程度的提高,船舶的节能成为热点。首先,本文介绍了一些船舶柴油机的发展,以及已利用的余热和还有哪些可以利用。其次,以MANB&W为例,介绍了其中央冷却系统的特点及工作原理。然后,列举了MAN B&W机型7S80MC在标定功率点时,滑油冷却器、缸套水冷却器、空气冷却器的换热量,并与主机的输出功率进行了比较。第三,介铝了MAN B&W机l型滑油冷却器、缸套水冷却器、空气冷却器换热量的计算方法。然后计算了MAN B&W机型7S80MC在最佳功率点时,在热带工况、标准工况及寒带工况下,滑油冷却器、缸套水冷却器、空气冷却器的换热量。最后,制作了一个程序,可以计算MAN B&W机型在变功率、变工况时,其滑油冷却器、缸套水冷却器、空气冷却器的换热量。本文从利用冷却水余热出发,介绍了MAN B&W机型余热的计算方法,可为实际应用提供理论基础。 |
会议日期: | 20070626 |
会议举办地点: | 大连 |
会议名称: | 2007年亚太地区船舶机电设备维修技术国际学术会议 |
出版日期: | 2007-06-26 |
母体文献: | 2007年亚太地区船舶机电设备维修技术国际学术会议论文集 |
分类号: | U664.121 TK424.2 |