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基于Adams的整车翻滚倾向性试验比较研究
| 题名： | 基于Adams的整车翻滚倾向性试验比较研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 凤蕴 |
| 作者单位： | 总装备部车船装备论证试验研究所 南京 210028 |
| 关键词： | 汽车 整车翻滚 倾向性试验 多体动力学 模型仿真 抗翻滚能力 |
| 摘要： | 汽车翻滚事故是造成事故死亡的主要原因,汽车翻滚倾向性试验是考核汽车翻滚安全性的特殊方法,为了研究Fishhook试验与Jturn试验在考核汽车抗翻滚能力、道路保持能力等方面的差别,基于Adams建立了整车多体动力学模型进行仿真,并对仿真结果进行了深入的分析,比较了两种试验的相似点和差异之处。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U467.14 |
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