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车行道检查井的沉降规律及处治措施
| 论文题名： | 车行道检查井的沉降规律及处治措施 |
| 关键词： | 车行道;检查井;沉降规律;处治措施;数值模拟;有限元分析 |
| 摘要： | 随着社会的不断进步和发展，我国进入了城市现代化高速发展的时期，对城市道路的品质和要求也得到了提高。但是在我国城市道路出现的各种道路病害问题中，因为道路上检查井发生沉降而引起的城市道路质量下降的问题特别严重。检查井是城市道路和市政管网的重要组成部分，我国城市道路上检查井类型众多，规格、材料、大小、深度等均不尽相同，数量众多的检查井分布在城市各条主次道路中，对城市道路的通行质量和行车安全有着巨大的影响。如今在车辆荷载作用下检查井发生沉降的情况越来越普遍，检查井沉降后引起的车行道路面破坏更是严重影响车辆的正常通行。由于检查井沉降而导致的维修费用也相当惊人，因此不管从行车安全还是从节省费用的角度来看，整治检查井沉降问题是城市道路维护中较为急迫的事情。 目前国内外从设计或施工的角度提出了一些整治检查井沉降的办法，但是更多的研究只是从理论上面来解释检查井沉降问题，而从实际角度来解决检查井沉降的方法并不多。根据现场调研城市道路检查井沉降的实际情况出发，分析影响检查井沉降的各种原因并找出主要因素，进而提出从根本上整治检查井沉降的改进措施，并在实际工程中检验改进措施的实用性和可行性。 本文的主要研究工作如下： ①现场调研。对重庆市部分城市车行道上检查井的沉降情况进行调研，并对沉降变形情况进行分类，通过对检查井沉降变形现象的分析总结出检查井沉降变形机理。 ②数值模拟。依托某一实际市政工程项目，通过室内试验获得检查井及周边道路路基回填土等的相关参数，利用有限元软件ANSYS建立与实际情况较为接近的数值模型；分析不同荷载作用下检查井沉降时的应力应变及变形规律，根据分析的结果找出影响检查井沉降的主要原因。 ③改进措施。根据影响检查井沉降的主要原因，结合检查井施工的实际情况，提出从根本上整治检查井沉降的改进措施，并通过ANSYS软件数值分析改进措施后的检查井受力变形情况；在检查井实际工程运用改进措施，观察改进后检查井的沉降情况，以验证这种改进措施的实效性和可行性，并根据调研情况从设计和施工角度提出防治检查井沉降的建议。 |
| 作者： | 周进 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 张建华;谢强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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