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原文传递转K7型转向架研制

题名：	转K7型转向架研制
正文语种：	中文
作者：	王璞
作者单位：	南车眉山车辆有限公司产品开发部四川眉山 620032
关键词：	技术参数转向架弹性旁承临界速度牵引能耗
摘要：	本文介绍了转K7型转向架的结构、主要技术参数、结构组成、设计原理、试验和运用情况。转K7型转向架采用自导向装置、橡胶堆、两级刚度弹簧和双作用常接触弹性旁承等新技术后，可以显著地提高车辆蛇行运动的临界速度和运行平稳性、稳定性，减少车辆运行时轮轨的冲击，降低踏面和轮缘的磨耗，延长钢轨和车轮的使用寿命，大幅度地减少牵引能耗，降低运营成本，提高线路的运营能力，车辆运行品质的改善，保证了车辆快速运行的安全性，具有良好的社会效益和经济效益。
会议日期：	200811
会议举办地点：	湖北赤壁
会议名称：	中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会
出版日期：	2008-10-31
母体文献：	中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会论文集
分类号：	U260.331