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K2改造车性能改进及可靠性试验研究
| 题名： | K2改造车性能改进及可靠性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王新锐 丁勇 熊芯 张生玉 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院机辆所,北京 100081 |
| 关键词： | 可靠性试验 K2改造车 环行线 动力学性能 |
| 摘要： | 在环行线可靠性试验初期，K2改造车暴露出动力学性能较差及一些故障问题。本文针对此问题的产生原因及解决此问题的对策进行研究。首先，从K2改造车在环行线可靠性试验初期所暴露出的典型问题和试验过程中的故障车着手，进行故障车不同方案的现车试验，可靠性试验故障分析，可靠性试验运行里程考核与验证，并结合可靠性试验联合工作组的仿真计算重点对K2改造车空车问题的原因进行了分析研究和归纳总结，为可靠性试验联合工作组提出改进措施(方案)提供了技术支持。经动力学性能试验验证和近15万公里的可靠性试验考核表明，改进措施(方案)取得了明显的效果，较好地解决了K2改造车尤其是空车存在的问题。K2改造车可靠性试验分析表明，实施改进措施(方案)后的K2改造车可靠性有明显提高。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 湖北赤壁 |
| 会议名称： | 中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U268.3 |
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