原文传递
深海载人潜水器观察窗的蠕变特性
| 题名： | 深海载人潜水器观察窗的蠕变特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘道奇 胡勇 王芳 田常禄 崔维成 |
| 作者单位： | 北京交通大学,北京 中国船舶重工集团公司第七○二研究所,江苏无锡,214082 江南大学机械学院,江苏无锡 |
| 关键词： | 载人潜水器 观察窗 载人球 蠕变变形 抗压能力 结构设计 |
| 摘要： | 载人球是深海载人潜水器设计的一项关键技术。而载人球的设计难点是水密门、观察窗等开口结构设计。观察窗通常采用有机玻璃采用。这种材料的在高压海水作用下发生持续蠕变变形，使得观察窗的变形位移处于动态变化过程中。在设计过程中，要准确了解观察窗在使用工况下的蠕变变形过程和强度变化过程，据此开展窗座设计。否则可能出现观察窗挤出窗座或者在蠕变过程中变形不协调使得密封失效，或者载人球整体抗压能力的降低。本文通过计算分析和试验分析两种手段，对深海观察的强度、蠕变、边界条件的影响进行了研究，相关结果可供工程设计参考。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会论文集 |
| 分类号： | U676.63 |
检索历史
应用推荐
