当前位置: 首页> 交通会议论文数据库 >详情
原文传递 基于波动方法的多支撑输流管路振动传递特性研究
题名: 基于波动方法的多支撑输流管路振动传递特性研究
正文语种: 中文
作者: 孙玉东 朱忠 蔡祥梅
作者单位: 中国船舶科学研究中心,江苏 无锡 214082
关键词: 船舶输流管路 振动传递 波动方法 波传区间 波止区间 Timoshenko粱模型
摘要: 针对周期性支撑输流管路系统,采用波动方法研究支撑刚度和在线质量及流速和压力参数对弯曲振动沿管路传播的影响.对管路采用Timoshenko粱模型,通过支撑点两侧边界条件和周期性假设。建立关于弯曲振动传播常数的方程.计算分析了典型管路振动传播常数随频率的变化及支撑和流动参数的影响,给出了支捧刚度和在线质量大范围变化下振动波的传播和截止频率区间图.结果表明:在实际的船舶管路中,流速和静压对振动的影响可以忽略,而支撑刚度和在线质量随量值变化对振动传播有不同影响,其中波传播和截止的频率区间分布符合定性和定量规律,并可应用于管路的振动控制设计.
会议日期: 200910
会议举办地点: 长沙
会议名称: 第十二届船舶水下噪声学术讨论会
出版日期: 2009-09-30
母体文献: 第十二届船舶水下噪声学术讨论会论文集
分类号: TB533 U664.84
检索历史
应用推荐