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一种江海散货船结构优化设计的实用方法
| 题名： | 一种江海散货船结构优化设计的实用方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊德喜 周莉 肖慧 |
| 作者单位： | 长江船舶设计院,武汉 430062 |
| 关键词： | 散货船 材料消耗 结构设计 船舶强度 |
| 摘要： | 传统的船舶结构设计是按规范逐条计算单个构件,再汇总校核船舶总强度.由于单个构件计算时的孤立性。构件取值时的盲目性和偏保守性,这种设计方法往往导致船舶总强度过于富裕,船舶自重较大.本文提出一种在船舶方案设计时就可以进行结构优化的方法：将规范要求的中横剖面构件计算与中横剖面要素计算编制成EXCEL表格,在强度目标函数值域范围内,兼顾材料消耗无因次量2A/BD,调整构件尺寸大小和剖面材料分布比例e/D做到既可以保证整船舶的结构设计满足规范对其总强度的要求,又可以优化船舶结构,以达到减轻船舶自重、增加船舶载量、优化船舶性能的目的.我院近年设计的江海散货船按此法完成方案设计后,在送审设计时总强度顺利通过规范校核,并且船体钢料系数控制在9％以下,载重量系数提高了1％左右,设计质量得到了船东的认可.本方法的设计理念也适用于其他货运船舶,所不同的是,不同类型的船舶要根据不同的母型船统计出不同的目标函数值域范围. |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 江苏镇江 |
| 会议名称： | 第四届全国船舶与海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 第四届全国船舶与海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U674.134 U663 |
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