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我国再制造产业发展的模式选择与政策调整
| 题名： | 我国再制造产业发展的模式选择与政策调整 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄震 徐娟 |
| 作者单位： | 中央财经大学国防经济与管理研究院 湖南精城再制造科技发展公司 中央财经大学 |
| 关键词： | 再制造产业 汽车发动机 循环经济 |
| 摘要： | 再制造是指将机电产品运用高科技进行专业化修复或升级改造，使其恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程。再制造是发展循环经济，提高资源利用效率，进行减量化、再利用、资源化活动的重要环节。据美国Argonne国家实验室估算：汽车发动机再制造与新品相比，降低成本50％左右，节约能源60％、节约原材料70％；再制造一台汽车的能耗是新造的1/6；再制造一台汽车发电机的能耗是新造的1/7；再制造发动机中关键零部件的能耗是新制造的1/2。轮胎翻新可实现同等新胎的使用价值，但翻新所耗原料为新胎的15％～30％，价格仅为新胎的20％-50％。2从经济和社会效益来看，目前全球再制造产业的年产值可达1000亿美元。发展再制造还可以兴起一批新兴产业，解决大量就业问题。本文分析了我国再制造产业发展历程与现状，指出了我国再制造产业发展中存在的问题，并提出对我国发展再制造产业的建议。 |
| 会议日期： | 20090915 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车零部件再制造技术交流与应用研讨会 |
| 出版日期： | 2009-09-15 |
| 母体文献： | 2009中国汽车零部件再制造技术交流与应用研讨会论文集 |
| 分类号： | F426.471 |
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