原文传递
不同有限元网格数对船体数值模拟的影响
| 题名： | 不同有限元网格数对船体数值模拟的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王向前 杨校刚 张晓君 |
| 作者单位： | 浙江海洋学院 船舶与建筑工程学院,浙江 舟山 316004 |
| 关键词： | 网格数量 计算精度 有限元网格 拖网渔船 船体数值模拟 |
| 摘要： | 在数值模拟中,有限元网格的数量对计算结果和计算成本有着较大的影响.本文中基于fluent软件对一条型宽为6.4m的钢制拖网渔船进行了数值模拟.首先对计算模型分别进行了结构化、非结构化和混合型网格的划分、对比,试算结果证实混合型网格的质量和计算效果最好。其次,在同样采用混合型网格划分的情况下,分别对计算模型使用23万～126万之间七种不同的有限元网格数划分后进行数值模拟,并与船模实验结果进行了分析比较.结果表明：网格划分数目不仅影响计算精度,而且会直接导致计算的可行性,数目太少会使得计算无法进行.对于本算例,单元体数在80万左右已满足计算精度要求,随着网格数目的不断增多,收敛时间变长,仅造成计算资源的浪费,面计算结果几乎没有变化. |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 江苏镇江 |
| 会议名称： | 第四届全国船舶与海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 第四届全国船舶与海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U674.41 U663.2 |
检索历史
应用推荐
