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VLOC首航巴西PDM港有关情况介绍
| 题名： | VLOC首航巴西PDM港有关情况介绍 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘洪路 孙密 林金利 |
| 作者单位： | 中远(香港)航运公司 |
| 关键词： | 矿石运输船 抵港前准备 系泊操纵 货物装载 进出港航行 |
| 摘要： | “合恒”轮是我国建造的第一艘超大型矿石专用运输船。该轮船长327米，船宽55米，型深29米，高度66米，夏季满载吃水为21.427米，排水量335668吨，主机服务功率为19000千瓦，系中远香港航运公司经营的目前亚洲第一大矿砂专用船。“合恒”轮2008年12月中旬从南通中远川崎船舶工程有限公司接船，首航由香港开航，经新加坡加装燃油后，空放巴西PONTA DA MADEIRA港装载29万余吨矿砂，离港时船舶最大吃水21.72米，回国内马迹山港卸货。本文就抵巴西PDM港前准备；PONTA DA MADEIRA港口简介；进出港、系泊和货物装载情况及航行体会及建议做一综述。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U674.134.1 U675 |
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