原文传递
大型船舶进出偏小港池——科伦坡港注意事项
| 题名： | 大型船舶进出偏小港池——科伦坡港注意事项 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈伟庆 |
| 作者单位： | 上海远洋运输有限公司 上海市长阳路1555号 20090 |
| 关键词： | 大型船舶 偏小港池 挂靠操纵 风险控制 |
| 摘要： | 在目前世界航运界，随着集装箱运输市场的发展及航运公司的规模效应，集装箱船越造越大，其产生的经济效益是非常可观的。但是，对于港口来说，一些新建的港口在规划的时候已考虑到集装箱船将来的发展，无论港口设施还是港口码头和航道的建设都预先留足了余地，一般不存在靠离码头和进出问题。但一些老港口或一些用以前散/杂货码头改建成集装箱码头的，航道、港池和码头都显得偏小，由于其地理环境受到限制及其它因素的影响，港口当局已不想再改建或扩建，这对于大型集装箱船来说无论是进出还是靠离码头，都存在很大的风险。笔者多次挂靠上述港口，有一些心得体会，现将进出斯里兰卡科伦坡港的做一情况介绍。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U675.921 U674.131 |
检索历史
应用推荐
