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浅谈大型散货船舶的操纵与管理
| 题名： | 浅谈大型散货船舶的操纵与管理 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宿海山 |
| 作者单位： | 青岛远洋公司 |
| 关键词： | 大型散货船 船舶操纵 船体强度 合理配载 均匀受载 |
| 摘要： | 大型散货船舶是指载重量在15万吨以上的散装货船，其自身重量和载重量、惯性都很大。另外，为了提高其运输效益，通常将这类船舶设计成方形系数大，长宽比小的肥大型船舶。笔者就CAPE型船的避让船舶、受限水域、靠离码头的操纵进行阐述，以保证安全生产的需要。同时为进一步增加船舶的安全因素，保证船舶安全，不发生毁灭性的灾难，必须保证任何时候都要有足够的强度，做到合理配载、均匀受载；加强对船体的检验、检查；尽量避免遭遇灾害性的天气；做好PSC的迎检工作。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U674.134 U675.9 |
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