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试论船舶雾航安全
| 题名： | 试论船舶雾航安全 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢志勇 |
| 作者单位： | 福州航标处 |
| 关键词： | 海上航行 通航密度 雾航安全 碰撞事故 |
| 摘要： | 随着航运事业的发展，海上航行的船舶数量急剧增加，同时船舶愈来愈向大型化、高速化、自动化发展，通航密度迅速增大，导致海上通航密度的数量不断增多，特别是在大雾迷漫时，恰值沿海各大渔场的鱼汛季节，捕捞船星罗棋布，但渔船在捕捞中遇雾，限于设备条件而雾号音量小、信号不规范等，从而使得航经于此的船舶避让艰难，碰撞事故更是占了很大比例，造成了生命财产的巨大损失和海洋环境的严重损害。如何提高雾航安全是航海界普遍关心的问题。笔者根据大学四年的航海理论学习和实际雾航经历，通过对能见度不良时海上避碰行动的亲身体验与分析，归纳了保证雾航安全的主要措施，提出了雾航中船长、驾驶员应注意的具体事项，从而确保雾航的人身财产安全。 |
| 会议日期： | 20091028 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 中国航海学会航标专业委员会沿海航标学组、无线电导航学组、内河航标学组年会暨学术交流会 |
| 出版日期： | 2009-10-28 |
| 母体文献： | 中国航海学会航标专业委员会沿海航标学组、无线电导航学组、内河航标学组年会暨学术交流会论文集 |
| 分类号： | U675.53 |
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