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铁路系统基于风险的定量安全评估方法研究
| 题名： | 铁路系统基于风险的定量安全评估方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘敬辉 戴贤春 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 |
| 关键词： | 铁路系统 定量安全评估 故障树分析 事件树分析 平交道口 |
| 摘要： | 研究基于风险的定量安全评估方法，对我国铁路系统进行定量安全评估。基于风险的定量安全评估过程分为危害事件识别、定量风险分析及评估、风险处理和风险持续监测及管理4个步骤。采用故障树技术分析导致危害事件发生的成因及其频率，采用事件树技术分析危害事件发生后可能导致的后果，从而确定危害事件的风险水平。利用此方法对铁路平交道口进行定量安全评估结果表明：列车与机动车在平交道口相撞是平交道口风险最高的危害事件；该危害事件在该类型全部道口可能导致的平均等效死亡人数约52个／年；降低该事件发生频率最有效的措施是对司机进行安全教育，对防护栏进行定期检查和维护；减轻该事件后果严重性最有效的措施是严格控制客车超载。 |
| 会议日期： | 20091023 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 粤京港沪铁道学会第十三届学术年会 |
| 出版日期： | 2009-10-23 |
| 母体文献： | 粤京港沪铁道学会第十三届学术年会论文集 |
| 分类号： | U298 |
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