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对自动化驼峰间隔制动位短轻车控速程序的改进
| 题名： | 对自动化驼峰间隔制动位短轻车控速程序的改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李建飞 易劲松 |
| 作者单位： | 广铁集团公司怀化电务段 |
| 关键词： | 速度控制 减速器 自动化驼峰 短轻车 间隔制动 |
| 摘要： | 采用T.JK非重力式减速器做为调速工具的自动化驼峰，在间隔制动位对短轻车的速度控制方式，由于采用“闯口”式控制模式，容易造成低速出口。本文对速度控制方式提出了“适度放入”的改进方法，并在怀南驼峰控制系统进行了实施，提高了系统对短轻车的控制精度。 |
| 会议日期： | 20091023 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 粤京港沪铁道学会第十三届学术年会 |
| 出版日期： | 2009-10-23 |
| 母体文献： | 粤京港沪铁道学会第十三届学术年会论文集 |
| 分类号： | U284.63 |
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