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原文传递桥墩防撞问题研究的进展

题名：	桥墩防撞问题研究的进展
正文语种：	中文
作者：	陈国虞
作者单位：	上海海洋钢结构研究所，上海201204
关键词：	跨江大桥桥梁设计桥墩防撞耗能结构
摘要：	本文对桥墩防撞问题进行了探讨。20世纪50年代我国建成第一座跨长江的大桥，船撞桥墩这一水路交通事故被众人所知晓。经过50年的纪录和研究，我国对防御船撞桥的研究有很大发展：首先是桥梁工作者大量地在设计中选用一跨过江的桥型，做到江中无墩，彻底避免了船撞桥；其次是研究方法的提高，现在防撞研究从理论分析推导、实验研究和数值模拟计算三个手段去建立一个交通安全的小学科；第3是防护对象的发展，从只防护桥进而既防护桥又防护船，保证桥安全的同时，让船万一装上后的损坏尽量小，防撞设施做到小撞不坏大撞可修；第4，为了能同时保护桥和船，工业规模生产了高耗能防撞元件，它能在得到撞击的凹曲线的同时，耗掉大部分额定施撞能量；第5是冲击动力学被防撞研究的各方(桥、船和港航等)所接受；第6是通用的有限元计算程序在船撞桥研究和设计中的应用。
会议日期：	20050527
会议举办地点：	张家界
会议名称：	第十届全国海事技术研讨会
出版日期：	2005-05-27
母体文献：	第十届全国海事技术研讨会论文集
分类号：	U442.5 U443.86