原文传递
天津港25万吨级航道泥沙淤积研究
| 题名： | 天津港25万吨级航道泥沙淤积研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙连成 张娜 |
| 作者单位： | 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 天津 塘沽 00456 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 天津 塘沽 300456 |
| 关键词： | 天津港 深水航道 泥沙淤积 数学模拟 |
| 摘要： | 依据最新的水文、泥沙实测和遥感资料，利用风浪潮流泥沙数值模型对南北防波堤延伸到16+0前后，开挖25万吨级深水航道泥沙淤积情况进行了计算。(1)根据近年来现场实测水文、泥沙资料，结合本项研究工作进行了统计分析，为数模计算提供参数;(2)建立了多重嵌套潮流数学模型，计算正常天气下工程实施前、后的海域潮流场分布情况;(3)建立了海域风浪过程计算模型和泥沙运动模型，将波浪、潮流、泥沙模型耦合，计算了在年均含沙量的风浪条件作用下所造成的回淤情况，给出了航道建成后的年淤积分布情况。(4)天津港南、北防波堤延伸到16+o后，25万吨级航道的最大淤强约为0.65m，航道年淤积量约为90万m3。从泥沙方面为航道的开挖提供了设计依据。 |
| 会议日期： | 20070929 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 第十二届全国海事技术研讨会 |
| 出版日期： | 2007-09-29 |
| 母体文献： | 第十二届全国海事技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U617.6 |
检索历史
应用推荐
