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原文传递线路下部结构形式优化研究

论文题名：	线路下部结构形式优化研究
关键词：	磁浮线路;下部结构;结构设计
摘要：	目前,我国还处于经济大发展阶段,传统的铁路只有60000公里左右,却承担着全国总运输量的60~70﹪;而铁路旅客列车的运行现状在一定程度上制约了国民经济的发展.目前,除对现有铁路进行改造和提速以外,发展高速磁浮交通是一项有效的途径.超导技术的发展,为磁浮线路研究应用提供了必要的条件、广阔的前景和新的推动力.磁浮列车在我国具有广泛的应用前景:既可用于城市建设,又可用于城市和郊区之间的运输,特别是从大城市中心至卫星城或机场间的运输等方面.我国上海的浦东机场至龙阳路段磁浮线路的试运行,为磁浮线路下部结构的研究与应用提供了极其宝贵的、多方位的现场资料,可以进行现场的试验观测,对试运行阶段的磁浮线路下部结构进行沉降观测、振动测试,以对我国高速磁浮交通的发展应用做好基础研究和工程应用研究工作.通过本课题的研究工作,对我国的磁浮线路应用中的下部结构型式有了比较清楚地认识,提出了磁浮线路下部结构型式的设计思想、实施方法和经济比较.
作者：	何开明
专业：	岩土工程
导师：	周健
授予学位：	博士后
授予学位单位：	同济大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文