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吴淞江深水基础无对撑围堰施工技术
| 题名： | 吴淞江深水基础无对撑围堰施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴海波 付学军 李云龙 杨志 |
| 作者单位： | 中交二公局第一工程有限公司 武汉市 430019 |
| 关键词： | 铁路桥梁 深水基础 基坑开挖 无对撑围堰 |
| 摘要： | 深水基础一般采用水上钻孔平台结合钢围堰进行施工。京沪高铁跨吴淞江大桥两个主墩均位于吴淞江两岸的水中，但其承台已侵入河岸防汛墙，且由于通航要求，无法采用大型水上设备进行钢围堰整体下沉。经多方论证，采用拉森Ⅳ止水钢板桩＋填芯(土)平台变水上施工为陆地施工的方法解决了既不能影响通航，又要下沉钢围堰进行基坑开挖的难题。同时围堰采用圆形结构，有效减少内支撑设置，具有降低施工难度、节约成本的显著优点。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通建设集团有限公司第一届科技大会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 中国交通建设集团有限公司第一届科技大会论文集 |
| 分类号： | U448.13 U445.556 |
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