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自锚式悬索斜拉组合体系桥梁施工技术研究
| 题名： | 自锚式悬索斜拉组合体系桥梁施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王宗仁 谯兰志 肖英 |
| 作者单位： | 路桥华南工程有限公司 中山市 528403 |
| 关键词： | 自锚悬索桥 桥梁架设 悬索结构 施工工艺 |
| 摘要： | 本文对自锚式悬索斜拉组合体系桥梁施工技术进行了介绍。龙城大桥为一座自锚式悬索斜拉组合体系桥梁，主跨为114m，采用悬索结构，主缆锚固于次跨纵梁端部，另一端经次塔散成7束锚固于主塔，成空间缆索体系，主塔为钢结构拱门组合塔;副跨采用斜拉结构，主梁为钢-混凝土组合梁结构。采用先梁后缆索的施工方法，但在某些施工工序上不一致。同时该桥也有一些结构上的创新点：397Φ7mm索股、斜吊杆、飘浮式散索套等等。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国交通建设集团有限公司第一届科技大会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 中国交通建设集团有限公司第一届科技大会论文集 |
| 分类号： | U448.25 U445.4 |
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