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发动机缸盖CAPP系统制造特征信息集成技术研究
| 论文题名： | 发动机缸盖CAPP系统制造特征信息集成技术研究 |
| 关键词： | 信息集成;CAD;发动机缸盖;制造特征;CAPP;企业信息化;制造企业;汽车制造 |
| 摘要： | 汽车制造是国家的主要支柱产业之一，在我国进入WTO之后，面临着国外先进汽车制造企业的强有力竞争。企业信息化是我国汽车制造企业在如此严峻的情况下获得生存的必要条件。而CIMS系统中的CAD/CAPP/CAM技术作为企业信息化建设的重要组成部分，对企业信息化建设的成败起着关键的作用。 在并行工程的大环境下，现代CAD/CAPP/CAM技术发展的重要趋势是集成化、网络化和智能化。就CAD/CAPP/CAM的系统集成而言，对产品零件的模型除要求具有几何信息外，更需要包含面向整个工艺加工过程的零件尺寸公差、形位公差等精度信息。本论文是在上海汽车工业科技发展基金资助的“基于知识库的发动机五气门缸盖典型工艺建立与分析”项目下，围绕“CAPP系统由CAD模型精度信息的自动提取与输入”这一困扰研究人员多年的CAPP关键技术展开研究。 论文首先介绍了发动机五气门缸盖CAPP系统研制开发的技术路线、最终实现的成果，并提出了该CAPP系统中存在的CAD/CAPP信息集成的问题，在分析该问题产生的原因后提出了具体的解决方案；然后详细说明了实现CAPP系统的各个子模块的建立：通过对发动机缸盖的制造特征分析以及Pro/E软件的二次开发包Pro/Toolkit的学习，在Pro/E软件中建立了箱体类零件基本的加工特征库；实现了零件模型上特征精度信息的添加和提取；通过对eMPower-Machining软件专用数据格式FEATURESTEP的研究，开发了该数据文件格式的前处理器。最后利用开发的集成系统的各个子模块实现了发动机缸盖CAPP系统的信息集成。 |
| 作者： | 张辉 |
| 专业： | 机械制造及自动化 |
| 导师： | 刘海江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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