题名: | 现代地铁高架车站建筑设计 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 傅琨 |
作者单位: | 广州市轨道交通六号线-浔峰圩站 |
关键词: | 现代地铁 高架车站 客流组织 立面造型 空间创造 |
摘要: | 广州市轨道交通六号线呈东西走向,西起白云区的金沙洲,向东南穿越荔湾区、越秀区,转至东北方向,穿东山区,最后到达天河区,并止于该区高塘石,线路全长约31.44km,设25座车站,六号线首期工程浔峰圩~燕塘段线路全长约20.8km,共19座车站,其中浔峰圩站、沙贝站为高架站,其余均为地下站。浔峰圩站是六号线首期工程起点站,位于广州环城高速公路沙贝收费站东侧,广佛高速公路下北环高速公路闸道交汇处的规划绿化带内,设有站后折返线,站位西南为车辆段地块,站前、站后均与车辆段出入段线接驳,西面为规划道路,南端有穿越环城高速的下穿道。本文通过对广州市轨道交通六号线—浔峰圩站方案设计的介绍,阐述了地铁高架车站的基本设计原理和思路。 |
会议日期: | 20071020 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会 |
出版日期: | 2007-10-20 |
母体文献: | 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会论文集 |
分类号: | U231.4 |