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原文传递 城市轨道交通车站停车换乘(P+R)客流吸引范围的初步研究
题名: 城市轨道交通车站停车换乘(P+R)客流吸引范围的初步研究
正文语种: 中文
作者: 施毓凤 龙颖
作者单位: 同济大学交通运输工程学院,200092,上海 通用电气(中国)有限公司,200040,上海
关键词: 城市轨道交通 停车换乘 出行成本 客流吸引范围
摘要: 在P+R设施的规划与设计中,客流吸引范围的确定是非常重要的,因为它说明了吸引范围内潜在用户的空间特征和社会经济特性,以及其它出行特征。提出采用在出行时间的基础上,通过出行成本确定城市外围车站P+R设施的客流吸引范围,进而确定车站P+R设施的需求量。认为出行成本包括出行时间价值和出行费用。如果在出行成本上采用P+R方式有利,乘客会采用P+R方式来替代自驾车出行,由此把其划入吸引范围内。
会议日期: 20071020
会议举办地点: 北京
会议名称: 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会
出版日期: 2007-10-20
母体文献: 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会论文集
分类号: U231.92
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