题名: | 城市轨道交通车站停车换乘(P+R)客流吸引范围的初步研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 施毓凤 龙颖 |
作者单位: | 同济大学交通运输工程学院,200092,上海 通用电气(中国)有限公司,200040,上海 |
关键词: | 城市轨道交通 停车换乘 出行成本 客流吸引范围 |
摘要: | 在P+R设施的规划与设计中,客流吸引范围的确定是非常重要的,因为它说明了吸引范围内潜在用户的空间特征和社会经济特性,以及其它出行特征。提出采用在出行时间的基础上,通过出行成本确定城市外围车站P+R设施的客流吸引范围,进而确定车站P+R设施的需求量。认为出行成本包括出行时间价值和出行费用。如果在出行成本上采用P+R方式有利,乘客会采用P+R方式来替代自驾车出行,由此把其划入吸引范围内。 |
会议日期: | 20071020 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会 |
出版日期: | 2007-10-20 |
母体文献: | 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会论文集 |
分类号: | U231.92 |