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锦承线钢轨接头病害产生的原因及预防与整治
| 题名： | 锦承线钢轨接头病害产生的原因及预防与整治 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刁文学 |
| 作者单位： | 北京铁路局北京工务段 |
| 关键词： | 钢轨接头 病害整治 轨道结构 |
| 摘要： | 钢轨接头是轨道结构的三大薄软环节之一。列车通过钢轨接头时产生较大冲击力，振动频率比其他部位大2－3倍，再加上钢轨接头本身结构薄弱，使轨道破坏比其他部位要大，据统计，钢轨因接头处伤损而换下来的占更换总数50％以上。工务线路接头作业工作量占线路整体的50％左右，钢轨质量好坏、病害多少，直接影响线路的整体质量水平和行车的平稳性。而接头又是轨道的最薄弱处所，是养护维修的重点，病害相继大量出现，仅靠起道、捣固的传统方法已不能满足对接头病害的处理，对行车安全构成严重的威胁。本文对常见钢轨接头病害产生的原因进行了分析，介绍了接头病害产生的种类，提出了对接头处轨枕伤损失效进行及时更换、对钢轨低接头严重的处所进行平轨处理、反复捣固保养、更换街头顺坡高弹胶垫等预防和整治接头病害的措施。 |
| 会议日期： | 20071020 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会 |
| 出版日期： | 2007-10-20 |
| 母体文献： | 第十一届粤京港沪铁道学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U213.46 |
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