原文传递
新颖自锚式悬索桥设计与转体施工
| 题名： | 新颖自锚式悬索桥设计与转体施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王凤霞 |
| 作者单位： | 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥 体外索 转体施工 盆式支座 |
| 摘要： | 新颖自锚式悬索桥的主缆采用钢管混凝土索套的半刚性索;加劲梁采用预应力混凝土箱梁，主绳作为预应力体外索，在跨中正弯矩区段穿入箱梁内，托起箱梁并起主缆中央扣的作用，形成梁索组合结构。桥梁的恒载由主缆承担，预应力混凝土箱梁承担主缆索力的水平分力，箱梁用于减少自锚式悬索桥的活载作用下的挠度，并承担压力与弯矩。这类桥梁建筑高度约为1/40～1/50，它适用于跨径100m左右的二跨或三跨连续梁桥。施工方法过去一般采取满堂支架现浇，因此限制了本桥型的适用范围。在上海松江施贤路油墩港桥，将偏心转体施工方法首次应用于自锚式悬索桥，并利用盆式支座为转体的磨心及滑道，缩小了主桥跨径及省略钢筋混凝土磨心的精工细作，施工工艺简便易行，使上述桥型可适用于不同场合。 |
| 会议日期： | 200805 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2008年上海市政科技周 |
| 出版日期： | 2008-04-30 |
| 母体文献： | 2008年上海市政科技周论文集 |
| 分类号： | U448.25 |
检索历史
应用推荐
