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铁路区间信号系统测试评估平台专用数据库子系统研究
| 论文题名： | 铁路区间信号系统测试评估平台专用数据库子系统研究 |
| 关键词： | 区间信号;数据库;客户/服务器;SQL Server;多线程;测试 |
| 摘要： | 列车在铁路区间的通过能力和安全运行对整个铁路网的通过能力与正常运营起着至关重要的作用,铁路信号设备可靠性和安全性是影响铁路运输的重要质量指标.在中国,随着铁路提速重载战略的实施和铁路科技的进步,众多的新型区间信号设备投入使用.在这类设备研制、生产、运行过程中,运用现代技术手段对设备的可靠性和安全性进行科学、高效、全面、按标准的检测和评估是十分迫切而且必需的.铁路区间信号系统测试评估平台(以下简称平台)正是基于这一背景进行研究开发的.论文研究的对象是平台的数据库子系统.主要包括以下内容:研究关系数据库理论,选择平台数据库子系统的数据模型.讨论客户/服务器体系的优势,确定平台数据库的接口方式,并选择适当的数据库产品SQL Server作为平台数据库服务器.分析平台测试所需数据的类型及数据流向.平台数据主要包括区间基本特征数据、信号设备数据、列车运行线路数据、测试结果数据等.其中测试结果数据包括信号显示数据和轨道电路传输信号(如移频信号)数据两个部分.应用数据库设计理论,按需求分析、概念设计、逻辑设计和物理设计四个步骤详细阐述平台专用数据库的设计过程,在服务器端构建了规范化的关系数据库模式.采用Visual C++作为前台客户端的编程工具,利用多线程技术完成测试结果数据的动态存储.在设计数据库查询程序时,对信号显示数据和移频信号电压数据采取不同的查询方法:以测试案例为索引,查询信号显示数据;考虑到测试结果的移频信号电压数据是一系列的零散值,不够直观,因此对这类数据采用批量查询,配合波形显示的方式,大大提高了数据库查询系统的可用性. |
| 作者： | 王爽 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 吴芳美 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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