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采用GTM设计的沥青混合料路用性能影响因素研究
| 题名： | 采用GTM设计的沥青混合料路用性能影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏如喜 |
| 作者单位： | 天津市市政工程研究院 |
| 关键词： | GTM设计 沥青混合料 配合比设计 路用性能 疲劳试验 |
| 摘要： | 文中以GTM法设计的AC—16改性沥青混合料为基础,在级配、油石比、粉油比变化的条件下,分别对混合料进行车辙、低温弯曲破坏、水稳定性和弯曲疲劳等试验。试验结果表明,对于沥青混合料的各项路用性能,4.75mm通过率、油石比、粉油比均存在一最佳值。研究结论对道路工作人员进行沥青混合料配合比设计和施工控制有很好的指导意义。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2008年全国高速公路建设技术创新现场交流会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年全国高速公路建设技术创新现场交流会论文集 |
| 分类号： | U414.75 U416.217 |
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