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汽车中冷器的设计及应用
| 题名： | 汽车中冷器的设计及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李健医 石永泉 |
| 作者单位： | 海马(郑州)汽车有限公司技术本部 450016 |
| 关键词： | 涡轮增压 动力性能 中冷器 进气温度 |
| 摘要： | 涡轮增压的工作原理,简单说是利用发动机所排的废气,经过涡轮机压缩并混合一定量的新鲜空气,然后送至发动机燃烧室中,最终达到提高发动机的动力性能、一定程度降低比油耗及排放的目的,而发动机排出的废气温度非常高,经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室,很容易导致发动机燃烧温度过高,导致燃油的不规则预燃而发生爆震,产生降低增压效果、损坏发动机等一系列不良后果,因此需要加装中冷器来降低进气温度。 |
| 会议日期： | 20080926 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第五届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-09-26 |
| 母体文献： | 第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U464.135.8 |
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