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海河共同溝隧道盾構始發井端頭注漿堵水加固技術
| 题名： | 海河共同溝隧道盾構始發井端頭注漿堵水加固技術 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李治國 周明發 王海 王書雄 李明 |
| 作者单位： | 中鐵隧道集團有限公司科研所 中鐵隧道集團三處有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道 始发井端头 注浆堵水 加固技术 |
| 摘要： | 海河“共同沟”隧道全长226.5m，其中穿越海河长度113.5m，采用盾构法施工，工程难度和风险很大。始发工作井位於海河西侧，接收井位於海河东侧，盾构在始发井端头穿越的地层主要为粉土夹粉质粘土层，局部为粉细砂层，呈饱和状态，含水量大，无自稳能力，一旦扰动就会发生涌水、流砂，盾构始发风险很大，为了保证施工安全，在盾构始发前进行了端头土体的水准注浆堵水和加固，取得了较好的效果。本文主要论述了注浆堵水和加固方案、材料、工艺及效果核对总和评价方法。 |
| 会议日期： | 20091118 |
| 会议举办地点： | 台北 |
| 会议名称： | 第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-11-18 |
| 母体文献： | 第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U457.3 |
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