题名: | 多條隧道交叉重疊之施工風險管理與回饋分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 張武訓 詹榮鋒 陳建宏 蘇士傑 李榮瑞 |
作者单位: | 臺北市政府捷運工程局南區工程處 中興工程顧問股份有限公司 |
关键词: | 多条隧道 重叠施工 风险管理 回馈分析 |
摘要: | 捷运新庄线CK570H区段标东门站工程,其中东门站是新庄线及信义线的交会车站,有两条新庄线隧道连通至中和线的古亭站,另两条信义线的隧道是连通至淡水线的中正纪念堂站,这四条捷运隧道由於地形地物的关系,必须在中正国中旁的杭州南路下方交会重叠施工,其相邻隧道最接近处约3m,且隧道呈S形的线形,最小半径为200m,设计考量上需采用地盘改良工法先行对隧道交会区进行保护,得以进行隧道钻掘,同时为保护先行钻掘之隧道,除了对先行隧道进行加劲保护外,对于隧道之施作顺序有一定之要求,位于下方下行隧道应先行施筑,才可进行后续隧道施工,由于本工程属国内在最狭小区域进行多条隧道交叉重叠案例,希藉由本文之探讨分析,提供后续类似工程之参考与应用。 |
会议日期: | 20091118 |
会议举办地点: | 台北 |
会议名称: | 第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 |
出版日期: | 2009-11-18 |
母体文献: | 第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集 |
分类号: | U455 |