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汽车仪表板异响分析研究
| 题名： | 汽车仪表板异响分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李颖琏 孙跃辉 昝建明 周建文 |
| 作者单位： | 长安汽车股份有限公司 |
| 关键词： | 汽车仪表板 异响分析 CAE模态分析法 结构刚度 |
| 摘要： | 本文阐述利用CAE模态分析法,在产品开发前期找出仪表板总成结构方面的弱点,通过结构刚度的优化来减少连接件之间发生碰撞和摩擦的机会,避免共振现象的发生,分析结论与异响主观评价、客观测试的结果基本吻合.对于复杂的异响问题.系统性的异响评估应包括CAE分析、主观评价和客观测试三个方面.事实证明,在产品开发前期,特别是没有样件的情况下,CAE可以解决部分异响问题. |
| 会议日期： | 20091110 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2009汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2009-11-10 |
| 母体文献： | 2009汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.837 |
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