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原文传递客运专线建线不建站设计方案

题名：	客运专线建线不建站设计方案
正文语种：	中文
作者：	刘智平
作者单位：	上海铁路城市轨道交通设计研究院
关键词：	客运专线联络线高速道岔信号制式
摘要：	在客运专线的建造过程中，不可避免地会与既有普速车站交汇和合并，目前最通常的解决办法有:共站分场和新建客运专线站。其共同的特点是工程费用高。共站分场方案涉及到既有车站站场的巨大变化，具有改造费用高、过渡方案复杂、施工难度大等缺点。新建客运专线站的方案，其造价、占地以及修建联络线的费用也是相当巨大的。客运专线的建设是一个庞大的系统工程，要从线路、接触网、行车组织、环境保护、能源利用、设备检修及经济效益等多方面来综合考虑。本文结合现有客运专线信号制式和特点的分析，提出建线不建站的新的设计方案。
会议日期：	20071102
会议举办地点：	北京
会议名称：	第十三届铁路通信信号工程科技动态报告会暨铁道部通信信号设计科技情报网技术交流会
出版日期：	2007-11-02
母体文献：	第十三届铁路通信信号工程科技动态报告会暨铁道部通信信号设计科技情报网技术交流会论文集
分类号：	U212.3