题名: | 香港地铁的盈利模式 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 樊克宁 蒋铮 |
关键词: | 香港地铁 盈利模式 专业管理 运作效率 |
摘要: | 香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竟争能力中最为突出。香港以万人拥有340米轨道线的密度,构成了公共交通的主骨架;相比而言,已经将地铁发展作为优先项目的广州,目前万人拥有轨道线仅116米。如果按面积分摊,香港的轨道分布密度相当于广州的14倍。地铁既服务了大众又能赚钱,香港是怎么做到的?仔细分析,介绍三招:第一招是引进社会股东,挂牌上市,采用专业管理团队,提高运作效率;第二招是贴心便利,吸引乘客乘坐;第三招是依靠地铁上盖物业等多种经营项目,提高总体效益。 |
会议日期: | 201005 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2010中国城市公共交通学会八届四次理事会暨年会 |
出版日期: | 2010-04-30 |
母体文献: | 2010中国城市公共交通学会八届四次理事会暨年会论文集 |
分类号: | U231.92 |