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207国道工程扰动区沙害治理及其植被恢复
| 题名： | 207国道工程扰动区沙害治理及其植被恢复 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗俊宝 辛强 铁木尔 |
| 作者单位： | 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 沙害治理 植被恢复 路域工程 固沙技术 |
| 摘要： | 采用传统固沙技术和自我开发的沙袋沙障、土工方格沙障及沙埂沙障对对路域工程扰动区所产生的沙害进行了治理，同时结合植物措施恢复植被；结果表明：砾石沙障中植被恢复明显有所好转，沙障内的植被覆盖度由治理前的5％提高到了25％，物种丰富度增加了4倍。在两年的植被恢复过程中，低立式沙柳沙障的植被恢复效果最为明显，其生长的植被以较高级的生物种组成，生态稳定性较强，低立式菱形沙柳沙障、土工方格沙障次之，沙埂沙障以及化学固化剂的效果较差，化学固化剂沙地的植被盖度仅为8％，植被组成单一、多样性不高、盖度低。在沙障内随机栽种的樟子松的成活率达到90％，保存率达到了85％，樟子松长势良好，在固化剂沙障中樟子松的生长较差。 1．0m×1．0m沙袋沙障中人工植被的成活率和保存率也达到了80％和70％。优于1．5m×1．5m和2．0m×2．0m沙袋沙障。通过两年的生长扰动区内沙害已基本消除，植被恢复效果明显，达到了预期的目标，保证了道路的正常通行。 |
| 会议日期： | 20100526 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2010中国交通发展论坛 |
| 出版日期： | 2010-05-26 |
| 母体文献： | 2010中国交通发展论坛论文集 |
| 分类号： | U418.56 |
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