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长洲水利枢纽船舶滞留的原因与对策
| 题名： | 长洲水利枢纽船舶滞留的原因与对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁焕荣 |
| 作者单位： | 梧州海事局 |
| 关键词： | 船舶滞留 水利枢纽 船舶过闸管理 |
| 摘要： | 长洲水利枢纽自开始建设至今发生了多次因各原因造成的滞留船舶现象，船舶被迫在上下游长时间等候过闸，最长等候时间有十多天时间，上下游企业的原材料、产品无法及时通过船闸运输，这给企业和运输单位都造成了重大损失。同时，大量船舶在上下游滞留，这给船舶安全和社会稳定也造成了许多不确定因素。本文通过理论分析长洲水利枢纽船闸船舶滞留的原因，提出关于加强船舶过闸管理、优化船舶过闸方案、减少船舶滞留的对策。 |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 济南 |
| 会议名称： | 中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会论文集 |
| 分类号： | U675.9 |
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