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新加坡地铁环线四期荷兰村站施工关键技术
| 题名： | 新加坡地铁环线四期荷兰村站施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖晓春 林家祥 杨国祥 |
| 作者单位： | 上海隧道工程股份有限公司，200080，上海 |
| 关键词： | 地铁车站 施工技术 施工进度 |
| 摘要： | 地铁线路往往沿居民聚集区和繁华的商业廊道通过，如何将施工对周边环境的干扰减小到最低是所有地铁建设者们共同面临的挑战。新加坡地铁环线四期C855标段中的荷兰村车站是一个标准的地下两层车站。该车站位于两条交通大动脉荷兰路和荷兰大道的丁字路口正下方，车站的占地范围内城市管线纵横交错，车站四周为密集而敏感的建筑群所包围。两台泥水平衡式盾构要从车站掘进通过并拼装临时管片，车站的施工进度还一度受到盾构掘进的影响。诸多的制约因素使该车站的施工变得极富挑战性。为了尽可能降低车站施工对周边环境的影响，在施工期间进行了大规模的道路翻交、管线改道或保护，并对邻近的敏感建筑物进行了基础托换。在盾构掘进施工滞后的情况下又启动的应急预案确保了车站的施工进度。对施工中所采用的一些关键技术进行了介绍，以期为今后的类似工程提供借鉴与参考。 |
| 会议日期： | 20101015 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-10-15 |
| 母体文献： | 2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | U231.4 |
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