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苏通长江公路大桥桥位区地面沉降的数据本构预测分析
| 题名： | 苏通长江公路大桥桥位区地面沉降的数据本构预测分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 接道波 陈喜峰 陶金良 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院有限公司，江苏 南京 211106 |
| 关键词： | 公路桥梁 地面沉降 数据本构预测 地下水位 |
| 摘要： | 目的：采用数据本构分析方法对影响桥位区地面沉降的关键因素进行分析，建立了桥位区地面沉降的数据本构模型，根据不同工况下地面沉降的预测结果有助于大桥运营期采取科学的、经济合理的方法措施控制桥位区的地面沉降。方法：阅读大量的文献，采用数据本构分析方法。结果：通过数据本构模型分析，年平均开采量对地面沉降的影响所占的权重最大，随着其他各种影响因素的消除，回灌量的权重逐渐增加。结论：为防治桥位区地层沉降(尤其是不均匀地层沉降)的产生，必须在桥位区域的一定范围内严格控制地下水的开采；可以采用地下水回灌处理有效抑制地面沉降。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 全国公路工程地质科技情报网2010年技术交流会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 全国公路工程地质科技情报网2010年技术交流会论文集 |
| 分类号： | U443.1 |
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