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广东惠(东)常(平)高速公路K53+820—K54+000路堑高边坡变形滑移处治
| 题名： | 广东惠(东)常(平)高速公路K53+820—K54+000路堑高边坡变形滑移处治 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王道雄 陈沛 |
| 作者单位： | 四川省交通厅公路规划勘测设计研究院，成都 610041 |
| 关键词： | 高速公路 路堑高边坡 变形滑移现象 施工工艺 |
| 摘要： | 目的：对广东惠(东)常(平)高速公路K53+820—K54+000路堑高边坡变形滑移进行加固处治。方法：现场踏勘高边坡变形滑的基本情况、变形特征，对其进行稳定性分析验算。结果：采取应急反压措施，局部坍塌区采用钢管桩处治，支挡结构变形破坏区采用锚索钢管桩+框架锚索或十字垫墩锚索+仰斜排水孔综合处治。结论：采取的处治措施取得了明显效果，针对变形坡体提出的锚索分次张拉施工工艺可供同行借鉴。 |
| 会议日期： | 201011 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 全国公路工程地质科技情报网2010年技术交流会 |
| 出版日期： | 2010-10-31 |
| 母体文献： | 全国公路工程地质科技情报网2010年技术交流会论文集 |
| 分类号： | U418.5 |
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