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陇海线铁门车站K733+427跨线桥先简支后连续箱梁施工技术
| 题名： | 陇海线铁门车站K733+427跨线桥先简支后连续箱梁施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 荆振华 |
| 作者单位： | 郑州铁路局郑州工务机械段 450052 |
| 关键词： | 道路工程 连续箱梁桥 负弯矩 钢筋混凝土临时支座 |
| 摘要： | 先简支后连续箱梁跨铁路桥在公路上已广泛应用，它具有桥型美观、稳定性强、行车舒适、施工工艺简单、施工设备投入少，工期较短等特点。本文简要介绍陇海线铁门车站3×40米跨线桥先简支后连续箱梁的施工技术特点。 |
| 会议日期： | 201003 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会 |
| 出版日期： | 2010-02-28 |
| 母体文献： | 中国铁道学会2010年高速重载与普通铁路桥梁运营管理与检测修理技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.213 U443.36 |
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